Роль автотранспорта в экономике страны

Скачать работу целиком

Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10   11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 

Тип работы: Курсовая

структуру услуг автотранспорта в России можно представить следующим образом.

Из общих объемов доля ввоза грузов в Россию (импорт) составляет 63 процента, а вывоза (экспорт) — 37.
Из приведенных показателей видно, что по сравнению с 1990 годом, несмотря на постоянный рост перевозок, доля, выполняемая отечественными перевозчиками, снизилась с 75 до 27 процентов.
Важнейшей тенденцией является выход на рынок международных перевозок грузов множества мелких и средних предприятий различных форм собственности. Если до реформ в течение многих лет безраздельно доминировали государственные специализированные предприятия — «Совтрансавто», «Союзвнештранс» и тому подобное, то сейчас доля крупнейших предприятий постоянно уменьшается. В 1990 году так называемые крупные перевозчики получали 70 процентов от общего числа разрешений на международные перевозки, в настоящее время их доля не превышает 40 процентов. Характерно и распределение предприятий по формам собственности: 55,3 процента — акционерные общества, 32 процента — общества с ограниченной ответственностью и лишь 7,7 процента — государственные предприятия. Автопредприятия с численностью свыше 50 автомобилей занимают всего 3 процента от их общего числа.
Перспективное развитие международных автомобильных перевозок может обеспечить для России целый ряд экономических и политических преимуществ. Однако для реализации этих преимуществ необходимо решить ряд проблем. Основной является обеспеченность подвижным составом в условиях жесткой и недостаточно дифференцированной налоговой политики государства. Известно, что технические требования к подвижному составу для международных перевозок постоянно ужесточаются, что связано, главным образом, с проблемами охраны окружающей среды и безопасностью транспортного процесса.
Несмотря на то, что ряд предприятий автомобильной промышленности наладил выпуск подвижного состава, полностью отвечающего мировым требованиям, говорить о возможности приобретения отечественных тягачей и полуприцепов пока преждевременно. Подавляющее большинство перевозчиков и экспедиторов вынуждено приобретать импортный подвижной состав.
Согласован порядок взаимодействия этих контрольных органов с пограничной и таможенной службами.
Еще одной проблемой развития международных перевозок следует считать низкий уровень организации рынка. Появление в этом секторе большого числа мелких негосударственных предприятий остро поставило проблему регулирования. Характерно, например, что низкие по сравнению со сложившимся международным уровнем цены, которые подчас предлагают клиентам мелкие предприниматели, безусловно, обеспечивают их конкурентное преимущество. Однако такая практика создает ценовую нестабильность, что значительно осложняет деятельность предприятий с хорошей репутацией и наносит, в конечном счете, ущерб качеству обслуживания.


3. Рынок автомобилей и автотранспортных услуг в России

Анализируя работу предприятий автомобильной промышленности в 1999 г., можно отметить, что поставки на рынок отечественной автомобильной техники по сравнению с 1998 г. выросли. Так, объем продаж грузовых автомобилей вырос по сравнению с 1998 г. более чем на 20%, причем рост продаж произошел практически на всех заводах. Особенно следует отметить рост производства на КамАЗе (в 8 раз) и УралАЗе (в 1,8 раза).
Это стало результатом более активной работы администрации ОАО «КамАЗ», обновленного Совета директоров акционерного общества, а также мер, принятых Правительством Российской Федерации, Минэкономики России по государственной поддержке программ реформирования и стратегического развития ОАО «КамАЗ». На УралАЗе с октября 1998 г. введено внешнее управление, и реализуемый новой командой управленцев план финансового оздоровления предприятия дал позитивные результаты. Заключены контракты на поставку крупных партий автомобилей. За счет совершенствования системы управления сбытом

Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10   11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 

Назад в раздел