Экспорт энергетических ресурсов из России

Скачать работу целиком

Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14   15  16  17  18  19  20  21 

Тип работы: Курсовая

резкому снижению экспорта рос¬сийского топлива в регион ЦВЕ. Импорт энергетических ресурсов из России явля¬ется для этих стран экономически выгод¬ным. С учетом ценового фактора Польша, например, значительно увеличила ввоз российской нефти, в результате чего доля России в удовлетворении импортных по¬требностей страны возросла до 90% в 2001г. (76% в 1997г.).
Реализация многих существующих проектов получения природного газа из третьих стран, в том числе сжиженного откладывается на период после 2005 г. с учетом необходимости осуществления крупных капиталовложений, связанных с постройкой терминалов, закупкой метановозов, прокладкой трубопроводов и т. д.
Перспективы продажи российской нефти в Европе осложняются, помимо прочего, и выходом на рынок все возрастающих объемов каспийской нефти. Когда германская консалтинговая фирма ILF, а за ней российский "Гипротрубопровод" составляли в 2000 году технико-экономические расчеты (ТЭР) по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александропулис, они сделали и несколько примечательных выводов общего характера.
Во-первых, они пришли к заключению о том, что нефтяной рынок в Европе, и в первую очередь в Средиземноморье, куда идет российская нефть из Новороссийска, Одессы и Туапсе, стабилен и характеризуется слабым ростом спроса. Во-вторых, развивая этот вывод, авторы ТЭР указали, что ожидается рост конкуренции между российской и каспийской нефтью на этом рынке по мере нарастания поставок с Каспия. Учитывая лучшие характеристики каспийской нефти, можно ожидать, что она вытеснит российскую с рынков Средиземноморья.
В результате, считают ILF и "Гипротрубопровод", российским компаниям следовало бы переориентироваться на такие рынки, как, например, США, где больше возможностей для маркетингового маневра. Однако для этого Россия должна реализовать один из вариантов Трансбалканского трубопровода, который вывел бы российскую нефть в акваторию Средиземного моря для закачки ее на большегрузные танкеры. Так, в 2002 г. первая нефть из Казахстана пришла в Новороссийск по трубопроводу КТК (2 млн. т.).
В долгосрочной перспективе на потребление нефти в Европе окажет негативное воздействие и баланс потребления энергии из различных источников. В соответствии с большинством прогнозов (PIRA, IEA), темпы прироста потребления природного газа в европейских странах окажутся значительно выше темпов прироста потребления нефти. Причем газ начнет замещать продукты перегонки нефти и уголь не только в котельных, но и в топливных баках автомобилей.
Повышаются и экологические требования. С 1 января 2000 года Европейский Союз уже ввел в действие программу Auto Oil I, которая значительно ужесточает нормативы содержания вредных веществ в выхлопных газах и требования к нефтепродуктам. С 2005 года ожидается вступление в силу второй стадии этой программы. Общие затраты европейских НПЗ на реализации двух этапов составят 35 млрд долларов. Однако не исключено, что владельцы НПЗ в Европе предпочтут просто закрыть устаревшие мощности вместо того, чтобы тратить деньги на их дорогостоящую реконструкцию. Также следует отметить, что продукция российских НПЗ (топ¬ливный мазут, дизельное топливо и бен¬зин) экспортируется в основном в При¬балтику (главным образом с целью после¬дующего вывоза в третьи страны). В связи с переходом на более высокие нормы ЕС остальные страны региона ЦВЕ расширили по¬требление высококачественных неэтилированных сортов бензина.
Возрастет и роль так называемых альтернативных источников энергии. Сейчас энергия, получаемая от ветродвигателей, солнечных батарей, водородных ячеек и биомассы, занимает не более одного процента в мировом энергетическом балансе. Но Европейский союз поставил перед собой задачу добиться того, чтобы в 2010 году не менее 20 процентов энергии в Европе получалось именно этим путем. Чтобы достичь этой цели, предполагается и широкое использование энергосберегающего оборудования. Некоторые эксперты

Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14   15  16  17  18  19  20  21 

Назад в раздел